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天馬相城客運站首班車6:00、末班車18:00；華安產業園(A區)首班車6:00、末班車18:00。收費施行區內2元,跨區3元。
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汽車自燃出現在高溫的夏季幾率比較高，而冬季低溫、干燥的環境下，如果車況不佳，車內的橡膠和塑料件老化也很容易引起自燃。下面車威就來說說汽車自燃是由哪些原因引起的。
漏油：由于油路多數是使用橡膠材質，會發生龜裂老化造成汽油泄漏。當汽油泄漏時，汽車自燃的幾率非常大。因為汽車像高壓電火花、蓄電池短路產生的電弧、發動機排氣管噴出的積炭火星都很容易引燃汽油，所以應定期檢查油路，發現問題及時解決。
老化：發動機運轉時，點火線圈的附近溫度較高，使高壓點火線的絕緣層老化、裂損，此時的點火高壓電易擊穿絕緣層產生漏電，漏電處溫度不斷升高，引燃發動機外部油垢及油管泄漏的汽油，導致汽車自燃。
停車位置不佳：由于現在的汽車都有三元催化氧化，開完車之后它的溫度很高，再加上冬天天氣干燥，如果停車位置不當，靠近易燃物，隨時有發生火災的可能。
非法改裝：經常跑夜路的朋友都會改裝汽車大燈，改裝完后導致保險絲電流加大，超負荷工作發燙導致保險盒起火。此外，一些改裝店的工人不專業，不分析電路的結構，不考慮電路的功率，隨便引線，不加保險，不固定電路等，這些錯誤的改裝都會導致自燃風險加大。
總的來說，汽車自燃的原因有很多，與季節也無太大關系，勤保養、勤檢查，防范于未然才是最重要的。
夏季天氣炎熱，汽車容易自燃我們都知道，可是現在天氣辣么冷了，車為什么還會自燃？當然會！冬季也是汽車自燃高發期啊！
其實，僅僅是11月，全國各地就發生了多起類似案例，有圖有真相：
11月25日凌晨1點，南京市棲霞區的一輛小轎車后輪突然冒煙起火，火勢蔓延較快，司機在駕駛室被燒身亡。
11月20日，四川省綿陽市三臺縣的涪江橋中段發生了一起轎車自燃事件。
11月21日，湖南省郴州市的某居民小區一輛皮卡車發生起火燃燒。
那么，在較低的溫度下，汽車為什么也會“發火”呢？冬季汽車自燃不同于夏季，主要是由于油路、電路、機械故障等原因引起，同時冬天天氣干燥，靜電打火也可能是導致汽車自燃的原因。防范冬季汽車自燃要從哪些方面著手？隨茶哥一起來看看：
在很多人的認識里，貌似汽車自燃只有夏天才比較常出現的現象，畢竟溫度高嘛。其實并不是，在冬天里，雖然干燥寒冷，但是汽車也是容易自燃的，很多時候安全隱患就是自燃的導火線。
在寒冷的冬天里，可能引起汽車自燃的原因主要會有三個。第一就是油路，第二就是電路，第三就是停車位置不當。
說到油路，有以下三點：
1.汽油管老化、接頭松動、管路磨損、油壓檢測口密封不好等，都會使汽油泄漏、蒸發，如濃度較大，在發動機三元催化器排氣管的烘烤下，很容易起火、爆炸。
2.氣門室蓋、缸蓋、機油格、變速箱等處漏潤滑油，如漏油較多，滴在排氣歧管或三元催化器上，也容易起火。3.行駛中磕碰到底盤后，一定要及時檢查底盤。因為汽油箱都在后部，通往發動機的汽油管都是在底盤沿縱梁固定的，磕碰到底盤就很容易碰到汽油管，而排氣管從前到后就在汽油管的旁邊，若汽油管漏油濺到排氣管上，就可能發生火災，后果不堪設想。
除了大家都比較重視的發動機艙內的一些線路短路等問題，在車內的一些電子設備也是安全隱患。比如：點煙器插孔中的多接口充電器或導航、倒車影像電源插頭。這些插頭與原車的點煙器插孔不是標配，接觸不是很好，容易發熱甚至打火。多接口充電器的USB插口大部分時間空閑，鑰匙、小硬幣等金屬物體容易插進去，造成電源短路。
再有一個，那就是秋冬季節天氣干燥，一些路邊的雜草枯黃，或者有落葉堆。如果車主停車的時候不注意，把車停在上邊，就埋下了安全隱患。因為剛行駛后的汽車車體溫度較高，特別是排氣管，發動機艙下的位置，這樣很容易點燃雜草樹葉。這個之前已經發生過不少案例，素以車主小心提防，停車的時候注意地面情況。
之前就有這么一個事例，濟南一輛私家車在行駛途中突然自燃。消防官兵及時趕赴現場撲滅大火，并排除該油改氣車輛的次生爆炸隱患。據悉，車輛由66歲市民陸先生駕駛，是在送完孩子上學的返程中自燃的。當日，濟南最低氣溫為零下6攝氏度，車輛自燃原因待查。
很多時候并不是夏天溫度高才會自燃，在溫度極低的冬天里，汽車發生自燃也是常有的事，定期對汽車進行維護檢查，消除安全隱患是非常有必要的。
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