大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于橡塑制品都是軟的嗎為什么的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹橡塑制品都是軟的嗎為什么的解答,讓我們一起看看吧。
NB的鞋底有軟底也有硬底,像966的鞋底是挺硬的,但是鞋底和鞋板之間有一層很軟的泡沫層,這就中和了硬的feelings,除非你的斜忒硬,不然超過350或者四百左右的基本不會(huì)假,去評價(jià)好點(diǎn)的店買吧,我買了一雙350RMB,正品
經(jīng)鑒定真鞋標(biāo)正品,放心穿574底就是一片硬橡膠。關(guān)鍵中間有中底,那個(gè)是軟的。。(574這中底像刀切的。。)所以穿上去不會(huì)感覺硬呢。希望可以幫助到你還有X撲推薦店還不可信的話。。
我是不敢網(wǎng)上入手鞋了。。
除了工業(yè)垃圾,日用品中大部分都是可回收垃圾。例如硬的塑膠桶是PP,有很多軟的包裝袋也是PP。硬的白水管是PVC,軟的游泳圈之類也多數(shù)是PVC。它們都是可以再生利用的。
ip橡塑鞋底的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨防滑,缺點(diǎn)就是比較重。
ip鞋底是橡膠材料,橡膠是具有可逆形變的高彈性聚合物材料,在室溫下富有彈性,在很小的外力作用下能產(chǎn)生較大形變,除去外力后能恢復(fù)原狀。橡膠屬于完全無定型聚合物,它的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度低,分子量往往很大,大于幾十萬。
橡膠材料的分子鏈可以交聯(lián),交聯(lián)后的橡膠受外力作用發(fā)生變形時(shí),具有迅速復(fù)原的能力,并具有良好的物理力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性。橡膠是橡膠工業(yè)的基本原料,廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。
優(yōu)點(diǎn):橡膠鞋底耐磨性佳、防滑、有彈性、不易斷裂,柔軟度較好、伸延性好、收縮穩(wěn)定,彎曲性好,防水。
橡膠底具有高彈性,高耐磨性,可經(jīng)受多次彎曲,拉伸,壓縮而不受破壞,提高舒適性和反應(yīng)速度。還具有耐酸堿性,所以下雨天適宜穿的。
缺點(diǎn):較重,不耐腐蝕,不堅(jiān)硬,容易被扎透;透氣性、吸濕性差,怕油浸泡。
橡膠鞋底優(yōu)點(diǎn)是耐磨性佳、防滑、有彈性、不易斷裂,柔軟度較好、伸延性好、收縮穩(wěn)定,硬度佳、彎曲性好,防水。
缺點(diǎn)是較重、易吐霜(屬品質(zhì)問題)、透氣性、吸濕性不好,怕油浸泡,不宜在汽車加油站等接觸油的地方穿。
iP是一種特殊工藝處理的升級版EVA,也叫高彈EVA,相比普通的EVA在舒適度、功能性、美觀性、質(zhì)量上都要更好一些。優(yōu)點(diǎn)是減震、耐磨、防滑、輕便、易清洗、彈性好、美觀度高。
缺點(diǎn):由于模具精密性要求高,導(dǎo)致成本較高,機(jī)臺(tái)也較貴。
IP是一次發(fā)泡,是采用直接將原物料造料后注入模具,通過高溫模壓一次硫化成型的加工工藝方式。IP生產(chǎn)流程如下:
配料,依照配方將原料稱重。
利拿混煉,將所有原料一起投入利拿機(jī)臺(tái)混煉。
造粒,打成大小均勻的小顆粒。
混合,將兩手以上的料一起混合。
干燥,放入干燥桶內(nèi)干燥,溫度50±5℃,時(shí)間1.5~2小時(shí)。
射出成型,將粒子注入模具進(jìn)行硫化發(fā)泡。模具溫度175±3℃,硫化時(shí)間300~350″。
烘箱定型,脫模后去尾,立即壓上定型模,放入烘箱定型,烘箱溫度逐漸降低至40℃。
最初的汽車保險(xiǎn)杠是用金屬質(zhì)制作的,缺點(diǎn)很多,如:增加制作成本、增加車體重量、碰撞后留有的痕跡不易修復(fù),最主要的是被碰撞的物體由其是人員,損傷巨大,與車體合一,也影響了車外體的美觀,所以后來被淘汰掉。
用橡膠制作,雖然成本低廉,但不實(shí)用。橡膠制品對外界溫度變化極為敏感,長年在風(fēng)吹雨淋,烈日暴曬下容易變形老化。橡膠彈性較大,一旦發(fā)生碰撞,容易使車輛遭受二次傷害,所以不能選擇橡膠制品。
塑料保險(xiǎn)杠采用的是聚碳酯系的材料,滲進(jìn)合金成份,優(yōu)點(diǎn)是:硬度高、易焊接、材質(zhì)輕、耐腐蝕、價(jià)格便宜,可與汽車整體和諧統(tǒng)一,對行人也有一定的保護(hù)作用。后來成為汽車制造商們的首選,一直延續(xù)到現(xiàn)在。
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