<ul id="24y08"></ul> 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于空調維修開瓶器的問題，于是小編就整理了6個相關介紹空調維修開瓶器的解答，讓我們一起看看吧。
1.啟開閥的結構:對于小型灌裝制冷劑，開啟是需要用專用的啟開閥，它由閥針、板狀螺母、調節手柄等構成。
2.啟開閥的使用方法；
①逆時針旋轉啟開閥手輪，直至閥針完全縮回。
②逆時針旋轉板狀螺母使其升到最高位置，然后將閥與制冷劑罐中心的凸臺擰緊。
③順時針旋轉板狀螺母，直至擰緊，將檢修閥通過加液管連接到啟開閥的接頭。
首先呢你得有自己工具（目前大多數都是雙表閥了）。網上可以買到，買到后一定要看說明書，或者聯系賣家，保證可以正確使用。
第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。
將導管連接好，高壓表和低壓表分別連接高壓管和低壓管。打開高壓閥門和低壓閥門，排除殘余氣體，直到壓力表顯示為零。關閉高低壓閥門。
（注意：打開高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢出）。
接下來抽真空，黃色管連接真空泵，并開啟真空泵。打開高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鐘后，關閉高低壓閥門，壓力表保持一定負壓值10分鐘不變，證明系統氣密性良好。
第二步，添加冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。
第三步，添加雪種。啟動汽車打開空調系統，調到空調最冷，風速最大。運行一定時間后，黃色管連接開瓶器，連接冷媒。順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋回頂針。打開低壓閥門開始充注冷媒。
汽車空調加氟步驟：
一根汽車空調DIY加注補充管。
一瓶R134A制冷劑250克，就可以了。
先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將制冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
找準低壓接口一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。
.將汽車發動機起動并打開空調AC開關，鼓風機開至最大，等待三分種后將DIY管子接口接入汽車空調低壓端。
.DIY管接入低壓接口后，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。
這時汽車空調系統制冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。
制冷劑的加注量少了。加制冷劑方法：
1，打開引擎蓋，空調都有高低壓兩個管路，一般低壓管路粗，高壓管路細。要從低壓管充進去。
2，連接上充氟表和冷媒，注意一定要把開瓶器關閉狀態。
3，然后徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進汽車空調系統里。
4，充氟表壓力也在30低壓30-40都是正常的。
5，開空調，把溫度打到最低用溫度表檢測通風口溫度是4.4度。
制冷劑的加注量少了。加制冷劑方法：
1，打開引擎蓋，空調都有高低壓兩個管路，一般低壓管路粗，高壓管路細。要從低壓管充進去。
2，連接上充氟表和冷媒，注意一定要把開瓶器關閉狀態。
3，然后徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進汽車空調系統里。
4，充氟表壓力也在30低壓30-40都是正常的。
每年加10%-15%的氟，觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端并旋緊，移動空調系統低端口接頭。如一瓶加入后不夠，請按上敘述方法加入第二瓶制冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。
一般的汽車空調每年都會正常損失10%到15%的制冷劑，這是由于汽車空調壓縮機的密封方式決定的。這是正常損失，我們只要每年給汽車空調補充一瓶制冷劑就可以了。
如何判斷汽車空調何時需要加氟
1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。
2、在空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調中止時，也沒有時間短氣泡呈現，說明氟的量多了，需排放。
到此，以上就是小編對于空調維修開瓶器的問題就介紹到這了，希望介紹關于空調維修開瓶器的6點解答對大家有用。
